Железнодорожные паромные переправы.
Паромная переправа – судно имеющее возможность брать на борт груженые и порожние железнодорожные вагоны.
Паромные переправы являются одной из компонентой логистической системы, используемой компанией «Simplextrans» в процессе транспортировки товаров из Турции, Европы в страны СНГ.
Преимущество использования железнодорожных паромных переправ:
- уменьшение стоимости перевозки,
- сокращение срока доставки,
- уменьшение риска повреждения груза при перегрузе.
Simplextrans работает по следующим маршрутам паромных переправ в обоих направлениях:
Паромная переправа |
Направление перевозок |
Описание |
Варна (Болгария)– Черноморск (бывший Ильичевск) (Украина) | Турция, Болгария – Украина, Молдова, Россия, Беларусь, Монголия, Казахстан – Болгария, Турция | При погрузке в Турции – вагоны СНГ подаются на станцию Халкалы Турция (район Стамбула).
При погрузке в Болгарии – есть возможность погрузки прямо в вагоны СНГ на любой из станций Болгарской железной дороги. Перестановка вагонных тележек производится на паромном комплексе в Варне. Также возможен перегруз некоторых видов грузов из вагонов СНГ в болгарские (европейские) вагоны и наоборот на терминальном комплексе в Варне. |
Самсун (Турция) – порт Кавказ (Россия) | Турция — Россия, Казахстан,
Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан |
В порту Самсун есть возможность грузить товар из автомашин прямо на вагоны СНГ и наоборот. Данный паром предоставляет прямое соединение между Турцией и Россией |
Варна (Болгария) – порт Кавказ (Россия) | Болгария, Турция — Россия, Казахстан,
Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан |
Паром позволяет грузить товар прямо в вагоны СНГ и доставлять вагоны на пароме прямо на территорию России в обход Украины. Вагоны СНГ могут подаваться под погрузку как на территорию Турции (станция Халкалы), так и на территорию Болгарии |
Алят (Баку, Азербайджан) – Туркменбаши (Туркменистан) | Турция, Грузия, Украина, Россия, Беларусь, Азербайджан – Туркменистан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан | Особенно часто эта паром используется для перевозок на Туркменистан и Таджикистан. Наша компания использует его при перевалке в порта Грузии турецких грузов из судов, контейнеров или машин в железнодорожные вагоны с дальнейшей доставкой в Туркменистан. Паром берет 28 вагонов на борт. Время хода – 1 сутки. |
Алят (Баку, Азербайджан) – порт Курык и Актау (Казахстан) | Турция, Грузия, Азербайджан – Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Китай | Данная паромная переправа удобна при транспортировке грузов из Турции через Грузию с перевалкой по варианту судно/контейнер/автомобиль – вагон. Он позволяет сократить расстояния до стран Средней Азии в обход России. Время хода парома – 2 сутки |
Черноморск (бывший Ильичевск) – Поти/Батуми (Грузия) | Украина, Молдова, Беларусь, страны Европы – Грузия, Армения, Азербайджан | Данный паром используется для прямого сообщения между Европейскими государствами и Грузией и Арменией. Налажена перевозка транзитных грузов из Болгарии, Македонии, Югославии в Грузию, Армению, Азербайджан и в обратном направлении. Время в пути – 2 суток. |
Клайпеда(Литва)- Засниц (бывший Мукран) (Германия) | Литва, Эстония, Латвия, Россия, Беларусь — Германия | Эта паромная переправа позволяет доставку грузов в вагонах СНГ прямо из стран Балтии и СНГ в Германию и в обратном направлении без перегруза. Время хода судов – 1 сутки |
Ванино – Холмск | Материковая Россия – остров Сахалин Россия | Данный паром позволяет попасть с материковой России на остров Сахалин без перегруза (в том же вагоне, который был погружен отправителем). Время хода судов – 1 сутки |