Перевозка колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).

Компания «Simplextrans» осуществляет морские и железнодорожные перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн). Данные виды транспорта выгодны и особенно удобны при перевозках на длинные расстояния.

Типы вагонов, используемые для перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн):

  • универсальные платформы с деревянный полом типа 13-401 (габаритные размеры погрузочной площадки 13,4м х 2,78м). Данный вид вагонов является основным видом подвижного состава, используемого для перевозки колесной техники.

универсальная платформа

  • длиннобазные платформы с деревянный полом длиной 18 и 24 метра. Данные вагоны используются при перевозке длинномерной колесной техники, а также при погрузке нескольких единиц колёсной техники на одном длинном вагоне, что позволяет уменьшить транспортные расходы.Фитинговые платформы

  • крытые вагоны ЦМГВ (ракетовозы). Данный тип вагонов имеет внутренние размеры – длина 23,34 м., ширина 3,1 м., высота 3,62 м., объём 240 м3. Грузоподъемность вагона – 50 тонн. Просим принять во внимание, что аренда вагонов ЦМГВ достаточно высока, поэтому рентабельность их использования необходимо рассчитывать в совокупности с остальными компонентами транспортных расходов при перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).
  • иногда для перевозки колесной техники могут использоваться стандартные полувагоны. При этом погрузка и выгрузка колесной техники производится с помощью крана либо ричстакера.

Перечень наших услуг по перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн)

  • Разработка схемы погрузки и крепления колесной техники на вагонах и ее утверждение Железной дорогой страны отправления
  • Получение всех согласований от транзитных дорог на перевозку колесной техники
  • Подача под погрузку необходимого количества и типа подвижного состава для погрузки колесной техники
  • Погрузка тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн на железнодорожные вагоны. Обычно погрузка колесной техники на вагоны осуществляется своим ходом с боковой или торцевой эстакады, но иногда применяется кран или ричстакер.
  • Крепление колесной техники на платформах, в полувагонах либо в вагонах ЦМГВ
  • Покрытие стекол и других бьющихся частей защитным материалом
  • Снятие фар, дворников, аккумуляторов и других частей и их погрузку в кабину машины.
  • Оплата станционных расходов по станции погрузки колесной техники
  • Сдача груженных вагонов железной дороге страны отправления
  • Охрану перевозимой колесной техники проводниками (по запросу клиента)
  • Железнодорожное экспедирование груза по всем странам СНГ, Европы, Монголии, Ирана, Афганистана, странам Балтии и Грузии
  • Ежедневное предоставление информации о местонахождении вагонов с колёсной техников.

Морская перевозка колёсной техники.

Компания Simplextrans очень часто использует комбинированную перевозку колесной техники (море + железная дорога). В этом случае, колесная техника доставляется в порт погрузки с помощью Ро-Ро судов (паромов) и после ее выкатки производится перевалка на вагоны.

В случае большой партии груза используется балк судно и перевозка производится в трюме судна, но при этом погрузка/выгрузка колесной техники осуществляется портовыми кранами. Морская перевозка колёсной техники особенно часто используется при доставке груза в страны СНГ из Европы, Турции, США, Китая и Южной Кореи.

Ниже Вы можете ознакомиться с некоторыми перевозками колёсной техники, осуществленными компанией «Simplextrans»:

Если Вас интересует цена доставки колёсной техники, просим присылать Ваши запросы на наш электронный адрес manager@simplextrans.com