Transport der ubergroßen Ladungen

Übergroße Ladungen – solche Ladungen, die nach dem Gewicht, der Höhe, Breite und Länge sich vom Standard abweichen.

Im Fall von Eisenbahnverkehr in GUS-Länder (Rusland, Kasachstan, Ukraine, Weißrussland, Moldova, usw.) die Kategorie der Sperrgüter umfaßt Ladungen mit den folgenden Parametern: Gewicht größer als 60 Tonnen/Einheit, Länge größer als 14 Meter (die Länge der Standardplattforme ist 13,3 Meter), Breite größer als 3,25 Meter oder Höhe größer als 5,3 Meter. Gleichzeitig beträgt das maximale Gewicht 500 Tonnen, und die Transportmöglichkeiten sind durch die Größe der Eisenbahn-Tunnel und Brücken begrenzt.

Die häufigsten Arten der übergroßen Güter befördert aus der Türkei und Europa nach Kasachstan, Russland, Republik Moldau, Ukraine, Usbekistan, u.a. sind:

  • Baumaschinen (Baggerm Grader, LKW, usw.)
  • Bohranlagen
  • Große Metallkonstruktionen
  • Überdimensionierte technologische und industrielle Ausrüstung (Teile von chemishen oder zement Anlagen, usw.)

Bei der Organisation der Beförderung der übergroßen Ladung muss der Klient uns eine Skizze in drei Projektionen von der Ladung senden, hinweisend auf deren Größe und Gewicht. Wir brauchen die Darstellung der Ladung, Beladung- und Entladungsort, Transportdauer.

Das Transportprozess der übergroßen Ladungen kann in mehrere Hauptteile getrennt sein:

  • Die Entwicklung der Schemas der Beladung nd der Befestigung der Ladung in Waggons (Plattformen, Wagen, Transporter)

Nachstehend können Sie einige von Simplextrans entwickelt Musterskizzen sehen:

Multimodaler Verkehr aus der Türkei nach GUS-Staaten
Einsenbahnbeförderung des übergroßen Ladungen aus der Türkei nach GUS-Staaten
Die Etappen der Beförderung der übergroßen Waren aus der Türkei nach GUS-Staaten
Genehmigung der Beladung-Skizze des übergroßen Kargo in den GUS-Eisenbahn-Abteilungen
Die Erstellung der Verankerung-Skizzen der übergroßen Ladungen auf Waggons

  • Koordinierung der Skizzen in der Abteilung der übergroßen Ladungen des Eisenbahn
  • Genehmigung des Transportplans mit allen Transitstrassen
  • Versorgung der Verzurrmaterialien für die Befestigung der Ladungen
  • Versorgung mit Eisenbahnwaggons, Beladung und Besfestigung der Ladung gemäß der koordinierten Skizzen.
  • Im Fall der Beförderung von Spezialausrüstung – Enfernung von Scheinwerfer, Schweibenwischer, Batterien, usw. und deren Verladung in die Kabine. Danach werden die zerbrechliche Gegenstände mit Schutzmaterial (Sprerholz, Schaumstoff) versiegelt.
  • In Hafen – Vorbereitung der Versandanmeldung
  • Ausfüllung der SMGS- und CIM-Frachtbriefe
  • Lieferung der Fracht auf die Schiene
  • Zahlung der Bahnhofgebühren (Rangieren, Stationieren, Benutzunsbedingungen)
  • Fotografierung der Ladung und Bereistellung von Fotos an den Kunden per E-Mail
  • Im Fall der Sonderausstattung und LKW – duplizieren Sie die Schlüssel und senden Sie die Nachschüssel an der Empfänger per Express-Mail-Dienste. Manchmal gescheht es so, dass man die Schlüßel verliert und der Empfänger kann die Ladungen nicht ausladen. Dies bedeutet hohe Kosten für die Ausfallzeit und für die Bewachung der Waggons.
  • Bewachung von Gütern durch den Dirigenten (auf Kundenwunsch)

Bitte beachten Sie, dass um alle Genehmigungen zu erhalten und um die Verankerungpläne zu entwickeln, sind bis zur 5-7 Tage (in Häfen) oder 3-5 Wochen (in Binnen-Stationen) nötig. Deshalb bittet Simplextrans seine Kunden die erforderliche Information uns im Voraus zu senden für die rechtzeitige Vorbereitung der Beförderung.

Beim Transport von übergroßen Ladung aus der Türkei und Europa nach GUS-Ländern, hat Simplextrans die Möglichkeit die übergroßen Ladungen mit dem Tieflader oder der Schiff nach Hafen von GUS-Staaten zu transportieren mit spätere Verladung auf GUS-Waggons und Beförderung zu dem Empfänger.

Unten sehen Sie Bilder von einigen übergroßen Ladungen durchgeführt von Simplextrans.

Übergroße Transporte aus der Türkei, Europa, USA nach GUS-Staaten
Übergroße Transporte aus der Türkei, USA und Europa nach Russland, Kasachstan, Tadschikistan, Usbekistan, Kirgisistan, Ukraine, Republik Moldau
Beladung und Verankerung der Sperrgüter
Der Transport von überdimensionierten Anlagen in der Türkei, Südkorea, EU nach GUS-Staaten
Beförderung der Ausgräber und der Bautechnik
Der Schienenverkehr der überdimensionierten Ladungen aus Europa in der GUS-Staaten.
Transport von Sperrgüter per Eisenbahn im GUS-Raum
Multimodaler Transport von übergroßen Ladungen aus der Türkei und Europa nach Russland, Kasachstan, Mongolei, Turkmenistan, Georgien, Kirgisistan, usw.