Türkiye’den Özbekistan’a yük götürülmesi

 Simplextrans şirketi, Türkiye’den Özbekistan’a yük teslimini gerçekleştirir. Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı şirketimiz tarafından gerçekleştirilir, bunun için hem uluslararası demiryolu hatları kullanılır, hem de (oto+demiryolu, deniz+demiyolu) kombine taşımacılık yapılır.

Türkiye’den Özbekistan’a yük götürülmesi için kullanılan rotalar.

Türkiye’den Özbekistan’a yük teslim etmesi için şirket, aşağıda gösterilen birkaç lojistik çözüm teklif eder, bunlar da yükü teslim etmek için optimum varyantı seçmeye imkan verir:

• Yüklerin Türkiye’den araçlarla Gürcistan’daki (Poti, Batum, Tiflis vb) istasyonlara götürüp vagonlara aktardıktan sonra nakledilmesi. Türkiye’den Özbekistan’a yük teslim etmek için bu varyant, Özbekistan’a götürülecek yüklerin Türkiye’nin doğusu, merkezi veya güneyinden götürülmesi durumunda kullanılır. Bu durumda, yük araçlarla Türkiye’den Batum, Poti, Tiflis istasyonlarına götürülür, bu istasyonların birinde yüklerin araçlardan vagonlara aktarılması gerçekleştirilir. Vagonlara aktarıldıktan sonra, yükler Hazar Denizindeki (Bakü, Azerbaycan) Alat – Kurık (Kazatistan) feribot hattından geçirilir.
• Yükün Türkiye’den doğrusal konteynerlerde deniz üzerinden Poti, Batum, Novorossiysk veya Odesa deniz limanına götürerek, bundan sonra yükün doğrusal konteynerden demiryolu konteyneri veya vagonlara aktararak nakledilmesi.Götürülen yükün en küçük hacmi yükün 120 m3, 138 m3 veya 158m3 hacimdeki kapalı vagonlara veya diğer tür vagonlara aktarılabildiği 2 deniz konteyneri ise Türkiye’den Özbekistan’a yük teslim etmek için bu varyant, ekonomik açıdan uygundur. Deniz konteynerler tahliye limanında boşaltılır, deniz limanının içinde bulunan yükleme terminaline götürülür, oraya ise yükü konteynerlerden aktarmak için vagonlar teslim edilir. Boşandıktan sonra boş konteyner deniz hattına geçirilir, oradan Özbekistan’a yük taşımacılığı demiryolu araçlarla gerçekleştirilir.
• Yüklerin deniz gemileri ile Türkiye’den Gürcistan ve Rusya’daki deniz limanlarına teslim ederek, bundan yüklerin demiryolu konteynerlerine/taşıt araçlarına aktararak nakledilmesi. Türkiye’den Özbekistan’a yük taşıması için bu varyant, (en az 1000-1500 ton) büyük yük partileri için kullanılır. Bu durumda bir gemiyi kiralarız, yükleri yüklemek için gemiyi yükleme limanına götürürüz, Türk deniz limanında yükleri aktarırız, belge işlemlerini yaparız, yükleri vagonlara veya araçlara aktarılacak ve bundan sonra Özbekistan’daki varış yerine götürülecek Gürcistan, Rusya veya Ukrayna’daki bir deniz limanına deniz yoluyla götürülür.
• Satın alınan konteynerler içinde deniz yüzerinden Novorossiysk, Rostov, Poti, Rostov, Batum veya Odesa deniz limanına götürerek bundan sonra konteynerleri (yükleri boşaltmadan) platforma aktararak Türkiye’den Özbekistan’a yük nakledilmesi – Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı için bu varyant, göndericinin kendi konteynerinin olması veya konteynerin Türkiye’de satın alınması durumunda uygulanır. Çoğu zaman, bu varyant, konteynerin dahili donatımı (örneğin, kompresör, temizleme istasyonları, kabin evi vb.) varsa veya müşteri yol boyunca yük aktarmasını kategorik istemezse uygulanır.
• Varna (Bulgaristan) — Kafkas (Rusya), Varna  (Bulgaristan) – Çornomorsk (eski adı İliçyovsk) (Ukrayna), Samsun (Türkiye) – Kafkas (Rusya) feribot başları kullanarak Türkiye’den Özbekistan’a yük nakledilmesi. Bu durumda, yükler Türkiye, Samsun, (her ikisi İstanbul ilinde) bulunan Çerkezköy ve veya Halkalı istasyonunda direk BDT’da kullanılan vagonlara yüklenilir. Bundan sonra vagonlar, (Bulgaristan) Varna veya (Türkiye) Samsun’ndaki feribota bindirir ve demiryolu feribotu ile (eski adı İliçyovsk olan) Çernovorsk-Paromnaya istasyonuna veya Kafkas deniz limanına götürülür ve oradan varış istasyonuna götürülür.
• Türk vagonlara yükleyerek bundan sonra (Moldova) Ungheni istasyonunda veya (Türkmenistan) Sarahs istasyonunda BDT’da kullanılan vagonlara aktararak Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı. ÇFM Ungeni istasyonunda aktararak Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı, yüklerin (Türkiye) İstanbul ilinden veya Türkiye’nin kuzey-batısından nakledilmesinde gerçekleştirilir. Yük, Türkiye, Bulgaristan ve Romanya’dan demir yolu üzerinden Moldova Cumhuriyeti’nde bulunan Ungheni istasyonuna götürülür; orada ise BDT ülkelerinde kullanılan vagonlara geçirilir. Türkmenistan’daki Sarahs istasyonu, yüklerin İran üzerinden transit edilerek Türkiye’nin güneyinden Özbekistan’a götürülmesinde kullanılır.

Aşağıda Simplextrans şirketinin Türkiye’den Kazakistan’a gerçekleştirilmiş olduğu bazı yük nakliyatları hakkında bilgi edinebilirsiniz:

Türkiye’den Özbekistan’a nakledilen yüklerin listesi

Simplextrans şirketi tarafından şu yükler Türkiye’den Özbekistan’a nakledilir:

• standart dışı inşaat makineleri (ekskavatörler, kepçeli yükleyiciler, greyder, vinçli kamyonlar, matkaplı kamyonlar)
• büyük çaplı metalik ve plastik borular
• petrol ve doğal gaz istihraç donatımları
• inşaat malzemeleri (boyalar, seramik karo, mermer karo, tutkal, hırdavat, çatı kaplama malzemeleri)
• otomobil yedek parçaları ve akümülatörler
• gıda ürünleri, alkolsüz içecekler ve bira
• elektrikli ev eşyaları vb.

Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı fiyatları

Türkiye’den Özbekistan’a yük nakliyatı ve Özbekistan’dan Türkiye’ye yük nakliyatı fiyatları öğrenmek için, manager@simplextrans.com e-posta adresimize aşağıda sayılan bilgileri gönderiniz:

• Yük adı (varsa, malın gümrük kodu)
• Nakliyat rotası (Türkiye’deki yükleme yeri ve Kazakistan’daki teslim yeri)
• Yük miktarı
• Yük ambalajı, deniz limanında veya tahliye istasyonunda başka yere aktarmasının mümkün olup olmadığı
• Ambalaj yerlerinin boyut ve ağırlıkları.