Feribot tasımacılıgı.
Feribot – Yüklü ve boş vagonlar üstüne almak yeteneğine sahip gemileridir.
Türkiye, Avrupa, BDT ülkelerinden malların taşınması sürecinde «Simplextrans» şirketinin tarafından kullanılan feribot geçişleri lojistik sisteminin bir bileşenidir.
Demiryolu feribotların kullanma avantajı:
- ulaşim mesafesinin kısalması,
- teslimat sürenin kısalması,
- yüklenme sırasında yük hasar riski azalır.
Simplextrans her iki yönde de aşağıdaki feribot hatlarında çalışır:
| Feribot | Trafik yönü | Açıklamalar |
| Derince (Türkiye) – Chernomorsk (Ilyichevsk,Ukrayna) | Türkiye – Ukrayna, Moldova, Rusya, Belarus, Moğolistan, Kazakistan – Türkiye | Derince kargo limanında yük araçlardan doğru BDT vagonlarına ve tersi yüklenilir. Yolculuk süresi – 2 gün |
| Varna (Bulgaristan) – Chernomorsk (Ilyichevsk,Ukrayna) | Türkiye, Bulgaristan – Ukrayna, Moldova, Rusya, Belarus, Moğolistan, Kazakistan – Bulgaristan, Türkiye | Türkiye’de yüklerken – BDT vagonları Halkalı Türkiye (İstanbul) istasyonuna verilen.
Bulgaristan’da yükleme – Bulgar herhangi demiryolu istasyonlarından BDT vagonlarına doğrudan yüklemek mümkündür. Vagon arabaların yer değiştirmesi Varna feribot terminalinde yapılır. Varna terminal kompleksinde bazı yükü BDT vagonlarında Bulgar (Avrupa) vagonlarına ve tersi yer değiştirmesi mümkündür. |
| Samsun (Türkiye) – Liman Kavkaz (Rusya) | Türkiye – Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan |
Samsun limanında mal araç doğrudan BDT vagonlarına ve tersi yüklemeye fırsat vardır. Bu feribot Türkiye ve Rusya arasında doğrudan bir bağlantı sağlar. |
| Varna (Bulgaristan) – Liman Kavkaz (Rusya) | Bulgaristan, Türkiye – Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan |
Feribot mal doğrudan BDT vagonlarına yükleme ve vagonları feribotla doğrudan Rusya’ya Ukrayna’ya girmemek teslim etmek imkan verir. Arabalar sunmak, atlayarak BDT vagonları hem Türkiye (Halkalı istasyonuna) hem de Bulgaristan’a hazır verilebilir. |
| Alyat (Bakü, Azerbaycan) – Türkmenbaşı (Türkmenistan) | Türkiye, Gürcistan, Ukrayna, Rusya, Belarus, Azerbaycan – Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan, Afganistan | Özellikle Türkmenistan’a taşınması için kullanılır. Firmamız Gürcistan limanlarına türk malın gemi veya araçtan demiryolu vagonlarına Türkmenistan ileri teslimi nakliyatında kullanılır. Gemi 28 vagonlar üstüne alır. Yol süresi – 1 gün. |
| Alyat (Bakü, Azerbaycan) – Aktau, Kuryk (Kazakistan) liman | Türkiye, Gürcistan, Azerbaycan – Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Çin | Bu feribot türü Türkiye’den Gürcistan’a gelen mallar gemi / konteyner / araba –vagon üzerinden malzemelerin taşınması için uygundur. O Rusya’yı atlayarak, Orta Asya ülkelerine mesafe azaltır. Feribot yol süresi – 1 gün |
| Chernomorsk (Ilyichevsk,Ukrayna) – Poti / Batum (Gürcistan) | Ukrayna, Moldova, Beyaz Rusya ve Avrupa ülkeleri – Gürcistan, Ermenistan, Azerbaycan | Bu feribot Avrupa Devletleri, Gürcistan ve Ermenistan arasında doğrudan iletişim için kullanılır. Bulgaristan, Makedonya, Gürcistan, Ermenistan, Azerbaycan ve ters yönde tranzit mal taşımacılığı ayarlanmıştır. Yolculuk süresi – 2 gün. |
| Klaipeda (Litvanya) – Sassnitz (eski Mukran) (Almanya) | Litvanya, Estonya, Letonya, Rusya, Beyaz Rusya – Almanya | Bu feribot seferleri BDT ülkeleri, Baltık ve BDT ülkelerinden Almanya’ya BDT vagonlarında ve geri ilave yer değiştirmeden sunulmasını sağlar. Yolculuk süresı – 1 gün. |
ÖNEMLİ – feribot tüm ulaşımları önceden anlaşılır. Başvurular temelinde, nakliye şirketlerine ödeme yapıldığında, gemi şirketleri anlaşılmış vagon sayısı nakliyat ay planı eklenir. Bu nedenle, müşterilerin bu konuyu dikkate almalı ve önceden başvurmalıdır.
