Transport cu feribotul.

Feribot – nava special amenajata pentru transportarea vagoanelor, vehiculelor.

Feribotul este o componenta importanta al sistemului logistic de transportare de catre «Simplextrans» al incarcaturilor din Turcia, Europa in tarile CSI.

Avantajele utilizarii feribotului feroviar:

  • minimizarea pretului de transportare
  • reducerea timpului de transport
  • excluderea deteriorarii incarcaturilor in procesul de transbordare.

Simplextrans utilizeaza urmatoarele linii de feribot in ambele directii:

Linia Directiile de transportare

Descriere

Varna (Bulgaria) – Cernomorsk (fost Iliychevsk) (Ucraina) Turcia, Bulgaria  Ucraina, Moldova, Belarus, Mongolia, Kazahstan, Uzbekistan, Kyrgyztan – Bulgaria, Turcia In cazul incarcarii vagonului in Turcia –vagoanele CSI se dau spre incarcare la statia Halkali Turcia (regiunea orasului Istanbul).

In cazul incarcarii in Bulgaria – exista posibilitate de a incarca marfa direct in vagonul CSI in orice statie din Bulgaria. Schimbarea boghiurilor se face in terminalul din Varna. De-asemenea, este posibil de a transborda unele tipuri de incarcaturi din vagoane CSI in vagoane europene si in sens invers in terminalul din Varna.

Samsun (Turcia) – portul Kakaz (Rusia) Turcia – Rusia, Uzbekistan, Tajikistan, Kazahstan, Kyrgyzstan – Turcia In portul Samsun exista posibilitate de a incarca / descarca marfa direct in/din vagon CSI. Acest feribot asigura conexiune directa de transport dintre Turcia si Rusia.
Varna (Bulgaria) – portul Kavkaz (Rusia) Bulgaria, Turcia – Rusia, Uzbekistan, Tajikistan, Kazahstan, Kyrgyzstan – Bugaria, Turcia Linia data de feribot permite de a incarca bunurile direct in vagoanele CSI in Turcia sau Bulgaria si transportarea acestora direct in Rusia, evitand tranzitul pe Ucraina. Vagoanele se dau pentru incarcare la statia Halkali Turcia si la statiile feroviare din Bulgaria.
Alyat (Baku, Azerbaijan) – Turkmenbasi (Turkmenistan) Turcia, Georgia, Ucraina, Rusia, Belarus, Moldova, Azerbaijan – Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Afganistan Cel mai frecvent aceasta linie de feribot este solicitata pentru transport marfa in Turkmenistan, Uzbekistan Tadjikistan. Simplextrans utilizeaza aceasta linie in cazul transporturilor multimodale din Turcia si alte tari cu transbordare din nava, container sau camion in vagon in portul Poti sau Batumi Georgia si livrare ulterioara in Turkmenistan, Tadjikistan sau Uzbekistan pe calea ferata. Un feribot are capacitate de 28 de vagoane. Timpul de tranzit – 1 zi.
Alyat (Baku, Azerbaijan)– portul Aktau sau Kuryk (Kazahstan) Turcia, Georgia, Azerbaijan – Kazahstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, China – si vice versa Linia data este foarte comoda pentru transporturi navale din Turcia via porturile Poti sau Batumi (Georgia) cu transborbare din nava in camioane sau vagoane. Permite de a reduce considerabil distanta catre tarile Asiei Mijlocii, evitand    tranzitul pe Rusia. Timpul de tranzit – 1 zi.
Cernomorsk (fost Iliychevsk) (Ucraina) – Poti / Batumi (Georgia) Ucraina, Moldova, Belarus, tarile Europei – Georgia, Armenia, Azerbaijan Aceasta linie de feribot este solicitata la transportari dintre tarile Uniunii Europene, Ucrainei, Belarusului catre Georgia si Armenia. Sunt bine stabilite mecanismele de transportare a incarcaturilor de tranzit din Bulgaria, Macedonia, Serbia in Georgia si Armenia. Timpul de tranzit  2 zile
Klaipeda (Lituania)-  Sassnitz (fost Mukran) (Germania) Lituania, Estonia, Letonia, Rusia, Belarus – Germania – si vice versa Aceasta linie permite de a face transport incarcaturi in vagoane CSI direct din tarile Baltice si CSI in Germania si vice versa fara transbordare. Timpul de tranzit – 1 zi.
Vanino (Rusia) – Holmsk (Rusia) Rusia continentala – insula Sahalin Acest feribot face legatura dintre Rusia continentala si insula Sahalin. Vagoanele ajung pe insula Sahalin fara transbordare in alt mijloc de transport (fara acces la marfa). Timpul de tranzit – 1 zi.

Important – toate transporturile multimodale cu utilizarea feribotului trebuie sa fie coordonate cu liniile operatoare din timp. Operatorii acestor linii confirma planul lunar de transportare numai in cazul achitarii in avans a fracht-ului si coordonarii prealabile. Din aceasta cauza, clientii trebuie sa planifice transporturile din timp.