Transporturi în / din Iran

Simplextrans efectuează transporturi feroviare şi multimodale în / din Iran pe următoarele direcţii:

  • transporturi din Turcia, Europa şi ţările CSI în Iran prin punctul de trecere al frontierei Sarahs / Mashhad. În staţia Sarakhs Turkmenistan vagoanele se transpun de pe calea ferată cu ecartament larg pe boghiuri cu ecartament îngust (capacitatea de transpunere a staţiei este de 120-150 vagoane / zi) şi se predau în Iran la staţia Mashhad. De aici încărcăturile se transportă în interiorul Iranului sau în alte ţări cu transbordare pe navă sau containere în porturi Bandar Imam şi Bandar Abbas .
  • transporturi din Turcia, Europa şi ţările CSI in / din Iran prin punctul de trecere al frontierei Akyaila / Inche Burun. Noul segment Bereket – Etrek – Akyaila – Incheburun a fost inaugurat pe data de 03 decembrie 2014, fiind continuarea liniei de cale ferata Uzeni (Kazahstan) – Bereket (Turkmenistan). Transportarea incarcaturilor catre punctul de trecere a frontierei Akyaila (code 877000) se face fara transbordarea incarcaturii, dar cu transpunere vagoanelor de tip sovietic de pe calea ferată de ecartament larg pe boghiuri de ecartament ingust. Punctul de transpunere se afla in statia Etrek Turkmenistan. De aici, vagoanele deja transpuse pe osii de ecartament ingust (1435 mm), sunt directionate catre punctul de frontiera Akyaila Turkmenistan (34 km) si mai departe catre Inceburun (Iran) (3.5 km). Vagoanele au posibilitatea tehnica de ajunge pana in statiile iraniene Gorgan, Bandar-Turkmen si Sari cu sarcina maximala pe osie de 22.5 tone (adica 90 tone pe vagon, inclusiv tara vagonului). La momentul actual administratia cailor ferate din Iran studiaza posibilitatea tehnica de a organiza in viitor transportarea vagoanelor de tip rusesc prin punctul de frontiera Akyaila / Inche Burun chiar pana in portul Bandar-Abbas.
  • transporturi multimodale (vagon / camion – navă – vagon / camion) din ţările CSI în Iran prin porturile din Marea Caspică. Încărcăturile se transporta cu vagoane sau camioane din ţările CSI până la unul din porturile din Marea Caspică (Aktau, Baku, Astrakhan, Makhachkala, Turkmenbashi). Aici marfa se consolidează şi se transbordă pe nava maritimă iar apoi se transportă până în portul Anzali (Iran). Aici marfa se descarcă de pe navă şi se transportă mai departe în interiorul Iranului cu camioane.
  • Transporturi feroviare de marfa din Turcia în Iran prin staţia de trecere Razi (Turcia – Iran). Acest itinerar se utilizează la transportarea încărcăturilor atât  în Iran  cât şi mai departe în Afganistan, Pakistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirghistan, Kazahstan şi Rusia.
  • Transportarea încărcăturilor în containere în Iran prin portul Bandar Abbas – din orice punct al lumii containerul maritim încărcat se expediază în portul Bandar Abbas. Aici containerul se descarcă de pe navă şi se încarcă pe camion sau vagon, ori marfa se transbordă din container în camioane şi se transportă către destinatarul final din Iran sau ţările vecine (inclusiv ţările CSI). În cazul unor loturi mari, se utilizează transportul naval prin portul Bandar Abbas cu transbordare în camioane sau vagoane, containere feroviare.
Transporturi feroviare in Iran.

Harta cailor ferate din Iran