Fahrschiff Guterbeforderung

Eine Fähre ist ein Wasserfahrzeug zum Transport von Fahrzeugen, Waggons oder Gütern über Gewässer.

Die Fähre ist ein wichtiger Bestandteil des Transportlogistiksystems unseres Unternehmen bezüglich Ladungstransport aus der Türkei nach Europa und GUS-Staaten.

Die Vorteile der Eisenbahnfähren sind:

  • Verringerung der Transportkosten
  • Minimierung der Transportdauer
  • Schädenvemeidung bei Umladung

Simplextrans benützt die folgenden Fänrlinien in beiden Richtungen:

Fährlinie Transportrichtungen Beschreibung
Derince (Türkei) – Iliychevsk (Ukraine) Türkei – Ukraine, Moldova, Russland, Weißrussland, Mongolei, Kasachstan – Türkei In dem Derince Hafen wird die Ladung von Fahrzeugen direkt in die GUS-Eisenbahnwaggons umgeschlagt (und umgekehrt). Transitzeit – 2 Tage.
Varna (Bulgarien) – Iliychevsk (Ukraine) Türkei, Bulgarien,  Ukraine, Moldau, Weißrussland, Mongolei, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan – Bulgarien, Türkei Bei der Ladung in der Türkei werden die GUS-Eisenbahnwaggons in der Halkali Station entladen (Stadtteil von Istanbul)Bei der Ladung in Bulgarien gibt es die Möglichkeit die Ladung direkt in GUS-Eisenbahnwaggons zu laden an jeder Station der bulgarischen Eisenbahn. Der Umtausch der Drehgestelle erfolgt in Varna. Im Varna ist es auch möglich einige Warentypen aus den GUS-Eisenbahnwaggons ins europäischen (und umgekehrt) umzuschlagen.
Samsun (Türkei) – Kavkaz Hafen (Russland) Turcia – Rusia, Usbekistan, Tadschikistan, Kasachstan, Kirgisistan – Türkei Im Samsun Hafen gibt es die Möglihkeit die Güter direkt auf/aus GUS-Waggons zu beladen/entladen. Diese Fähre bietet direkte Verbindung zwischen der Türkei und Russland.
Varna (Bulgarien) – Kavkaz (Russland) Bulgarien, Türkei – Russland, Usbekistan, Tadschikistan, Kasachstan, Kirgisistan – Bugarien, Türkei Die Fährelinie ermöglicht direkte Ladung der Waren auf GUS-Waggons und deren Beförderung direkt nach Russland, ohne Transit durch die Ukraine.Die Waggons können zum Laden in der Türkei (Kalkali Station) oder in Bulgarien versorgt werden.
Baku (Aserbaidschan) – Turkmenbasi (Turkmenistan) Türkei, Georgien, Ukraine, Russland, Weißrussland, Republik Moldau, Aserbaidschan – Turkmenistan, Usbekistan, Kirgisistan, Tadschikistan, Afganistan Am häufigsten ist diese Fährlinie für den Transport nach Turkmenistan benützt. Simplextrans befährt diese Linie im Falle des multimodalen Transport aus der Türkei. Die Güter sind aus dem Schiff auf den Waggons in Poti oder Batumi Häfen (Goergien) umgeschlagen und weiter via Eisenbahn nach Turkmenistan geliefert. Die Fährekapazität beträgt 28 Waggons. Transitzeit – 1 Tag.
Baku (Aserbaidschan) –  Aktau Hafen (Kasachstan) Türkei, Georgien, Aserbaidschan – Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, China – und umgekehrt Diese Fährelinie ist besonders bequem für Transporte aus der Türkei via Poti oder Batumi Häfen (Georgien) mit weiterem Umschlag aus dem Schiff auf den Waggons oder Lastkraftwagen. Ermögligt bedeutsame Distanzreduzierung zum zeltralasiatischen Länder, mit Vermeidung des Transits durch Russland. Transitzeit – 1 Tag.
Iliychevsk (Ukraine) – Poti / Batumi (Georgien) Ukraine, Moldova, Weißrussland, EU-Länder – Georgien, Armenien, Aserbaidschan Diese wird benötigt, um den Transport aus den EU-Staaten, Ukraine und Weißrussland nach Georgien und Armenien. Die Mechanismen der Beförderung von Transitladungen aus Bulgarien, Mazedonien und Serbien nach Georgien und Armenien sind sehr gut verarbeitet. Transitzeit –  2 Tage
Klaipeda (Litau)-  Sassnitz (ehemalige Mukran) (Deutschland) Litau, Estland, Lettland, Russland, Weißrussland – Deutschland – und umgekehrt Diese Fährelinie ermöglicht die Beförderung von Ladungen in GUS-Waggons direkt in die baltischen Staaten und Deutschland (und vice versa) ohne Umschlag. Transitzeit – 1 Tag.

Wichtig – Die Nutzung von Fähren soll mit der Reederei im Voraus abgestimmt werden. Die Betreiber der Linien bestätigen den monatlichen Transportplan nur in Fall der vorausbezahlten Fracht und die vorherigen Abstimmung. Auf diesemn Grund sollten die Kunden den Transport im Voraus planen.